Vous pourriez penser qu’il n’y a pas de problème à utiliser vos pneus hiver en été. Après tout, l’hiver et l’été sont très différents, mais est-ce que des pneus conçus pour l’hiver peuvent vraiment causer des problèmes lorsque les températures montent ? Vous cherchez à économiser de l’argent, notamment en vue des vacances et des dépenses estivales. Bien sûr, cet argument se défend. Les pneus été sont un investissement, mais est-ce une bonne idée de les remplacer par des pneus hiver ? Quels sont les risques de rouler avec des pneus neige en été ? Est-ce aussi économique qu’on le pense ? Et surtout, comment cela affecte-t-il le comportement de votre véhicule ? Votre sécurité est-elle compromise ? Si vous voulez des réponses à toutes ces questions, nous allons vous les fournir ! Découvrez ce qui se passe lorsque vous roulez avec des pneus neige en été…
Pneus hiver en été : que dit la loi française ?
Selon la loi française, vous n’êtes pas interdit de rouler avec des pneus hiver pendant l’été. Vous avez tout à fait le droit de conserver vos pneus neige en été.
Rappel : la limite légale de la profondeur des rainures de la bande de roulement est de 1,6 mm pour tous les pneus. Si la profondeur est inférieure à cette limite, vous risquez une amende.
C’est agréable de faire un petit tour même avec des pneus neige sous le soleil ? Connaissez-vous les différences entre les pneus été et les pneus hiver ?
Pneus hiver en été : quel confort de conduite ?
La gomme des pneus hiver présente un problème que les pneus été n’ont pas : le caoutchouc est sensible à la dilatation. Les pneus été ont une gomme plus dure et plus rigide, ce qui les empêche de se dilater. C’est surtout lorsque les fortes chaleurs persistent que vous ressentirez une perte de confort de conduite. Lorsque les températures dépassent les 30 °C, opter pour des pneus d’été assure une stabilité accrue sur la route.
Cela offre non seulement plus de confort, mais aussi plus de sécurité. Nous reviendrons sur la sécurité plus tard, mais pour le moment, concentrons-nous sur les économies que vous pourriez réaliser…
Saviez-vous que les pneus hiver, en raison de leur sculpture et de leur gomme non adaptées à la chaleur, peuvent être plus bruyants lors de la conduite ? Vous aurez plus de bruit à l’intérieur de votre véhicule.
Pneus hiver en été : de réelles économies ?
Le bruit n’est pas le seul inconvénient d’une plus grande résistance au roulement des pneus hiver. Cela a également un impact sur votre consommation de carburant et les émissions de CO2 de votre véhicule. Des pneus été de même dimension, grâce à leur résistance moindre, vous permettront d’économiser du carburant et d’avoir un impact environnemental plus faible.
Un autre aspect est l’usure des pneus. Le mélange de gomme plus tendre des pneus hiver, conçu pour rester souple par temps froid, s’abîmera sur une route chaude. Cela entraînera une durée de vie plus courte, une déformation, des craquelures et un risque de crevaison du pneu. Et maintenant, il en va également de votre sécurité.
Vous devrez de toute façon remplacer vos pneus une fois qu’ils auront atteint la limite d’usure, et si vous conduisez beaucoup, cela se produira avant que les températures ne baissent. En remplaçant vos pneus hiver par des pneus adaptés à l’été, ils seront prêts pour les premières routes glissantes, les verglas et les chutes de neige. Vous pourriez faire des économies à court terme, mais cela implique une vision à très court terme, ce qui n’est pas écologique et peut même être assez risqué…
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Pneus hiver en été : conduite en toute sécurité ?
Nous avons constaté que les pneus hiver s’usent plus rapidement et offrent une moins bonne tenue de route sur les sols secs et chauds. Mais il y a pire. Lorsque ces pneus sortent des basses températures, ils deviennent plus mous. Au-dessus de 7 °C, les pneus hiver ont des distances de freinage plus longues.
Les rainures latérales et transversales d’un pneu été permettent une bonne évacuation de l’eau sur une chaussée mouillée. Les sculptures des pneus hiver évacuent l’eau moins rapidement par temps chaud, ce qui augmente le risque d’aquaplaning.
Un véhicule équipé de pneus hiver, lancé à 80 km/h sur une route sèche, a une distance de freinage supérieure de 3,80 mètres par rapport au même véhicule équipé de pneus été. Les pneus sont certifiés hiver, 3PMSF : 3 Peak Mountain Snow Flake.
Remplacez vos pneus hiver en été !
Si vous savez choisir de bons pneus été, voici ce qu’ils vous apporteront concrètement dans des conditions climatiques estivales :
- Une bonne adhérence
- Une meilleure évacuation de l’eau sur route mouillée
- Une distance de freinage optimale
- Une plus grande durée de vie
- Une consommation de carburant réduite
- Des émissions de CO2 réduites
- Moins de bruit
D’ailleurs, savez-vous quand remettre les pneus été ? Connaissez-vous l’expression “heure d’été, pneu d’été” ?
Les points essentiels à retenir
Quels sont les dangers de rouler avec des pneus hiver en été ? Est-ce vraiment une économie en termes de sécurité ? Voici toutes les solutions à vos interrogations.
- La loi française autorise l’utilisation de pneus hiver en été.
- Le confort de conduite avec des pneus hiver en été est réduit. Les pneus été offrent une meilleure tenue de route à des températures supérieures à 30°C.
- Conserver des pneus neige en été ne permet pas de réaliser de véritables économies à long terme. La résistance au roulement plus élevée des pneus hiver entraîne une surconsommation de carburant. Les pneus été s’usent moins rapidement sur les routes sèches et chaudes. La gomme des pneus hiver ramollit lorsqu’elle est exposée à des températures élevées, ce qui réduit leur durée de vie. Si vous conduisez beaucoup, vous atteindrez rapidement la limite légale d’usure des pneus, fixée à une profondeur de 1,6 mm, et vous devrez de toute façon les changer avant l’arrivée de l’hiver et des premières chutes de neige. Il ne s’agit donc pas d’une bonne stratégie sur le plan financier.
- Est-ce écologique de consommer moins de caoutchouc ? Sans aucun doute, mais cela ne signifie pas qu’il faut éviter de changer de pneus en été. La résistance au roulement plus élevée des pneus hiver a un impact sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 de votre véhicule.
- Est-il sûr de rouler sans changer de pneus lorsque la température augmente ? Pas vraiment. Les distances de freinage sont la principale raison. Plusieurs tests, réalisés par l’ADAC ou le TÜV SÜD, ont démontré que les pneus été offrent de meilleures performances de freinage à des températures supérieures à 7 °C.
- Quels sont les avantages du changement de pneus ? En remplaçant vos pneus neige par des pneus été, vous bénéficierez d’une meilleure adhérence, d’une distance de freinage optimale, d’une meilleure motricité, d’une consommation de carburant réduite, de moins d’émissions de CO2, d’une durée de vie plus longue et d’un niveau de bruit réduit. Acheter des pneus adaptés à chaque saison vous permettra de retrouver vos pneus neige intacts lorsque la saison hivernale reviendra.
- Quelle est la solution alternative ? Les pneus toutes saisons, également appelés pneus quatre saisons, sont de bons pneus polyvalents, mais vous devrez les changer plus régulièrement…
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